Erlebe mit uns eine unvergessliche und in der Form einmalige Offroadreise, die 2 Landschaftsbilder miteinander verbindet, die unterschiedlicher nicht sein könnten.

Unsere geführte Tour startet ca. 100km von der deutschen Grenze in der reizvollen Woidwodschaft Niederschlesiens im Südwesten Polens und endet in einem spektakulären, noch aktiven Tagebau in der Lausitz, Brandenburg. 

Auf diesem Offroad-Abenteuer ist Teamwork gefragt. Sandbleche, Bergematerial und Winde, Schaufel und Säge werden neben viel Spaß unsere Begleiter sein. Erfahrene Offroader können ihrem Fahrzeug alles abverlangen und Offroad-Neulinge werden staunen, was es eigentlich alles kann. 

Die Woidwodschaft weist ein sehr abwechslungsreiches Landschaftsbild auf. Am Rande des Riesengebirges fahren wir in Sichtweite der Schneekoppe durch wunderschöne Wälder, bahnen uns bei entsprechenden Wetterverhältnissen den Weg durch verschlammte Wald- und Feldwege, durchqueren einen über 1km langen stillgelegten Eisenbahntunnel und genießen die weite Aussicht über die traumhaft bergige Landschaft. 

Die Route ist teilweise fahrerisch sehr anspruchsvoll, durch die Anleitung und Einweisung erfahrener Guides aber auch für Offroad-Neulinge meisterbar.  Abends lassen wir dann den ereignisreichen Tag gemeinsam gemütlich an einem Lagefeuer ausklingen.

Die Teilnehmer werden individuell durch einen erfahrenen Instrukteur betreut und unterstützt. Ziel ist es, trotz jeder Menge Spaß und Action, mit einem Mehr an Erfahrung, Wissen zur Historie und den Besonderheiten des Tagebaus und „Landschaftsbewusstsein“ nach Hause zu fahren. Nach einer Grundelemente-Schulung „erobern“ wir im Konvoi die verschiedenen Landschaften im Lausitzer Seenland und den aktiven Tagebau.

Die Strecke, die vor einem liegt, muss manchmal regelrecht erobert werden: Regenfälle haben z.B. metertiefe Rillen aus dem Berg gespült oder der Wind hat alle Spuren verwischt, in den Schluchten wiederum könnte unter dem Sand bodenloser Schlamm sein.  

Das Risiko für die Teilnehmer und Fahrzeuge ist sehr niedrig, da alles mit geringer Geschwindigkeit und im absoluten Kontrollbereich der Fahrzustände abläuft. Man staunt, was so alles möglich ist! Trotzdem wird eine hohe Aufmerksamkeit von Fahrer und Beifahrer abverlangt, denn es gibt im Tagebaugelände keine Absperrungen, Hinweisschilder und Warnhinweise. Schlaglöcher, Querrillen und Abhänge sind ohne Vorwarnung da. Also ein echtes Abenteuer! Schwerpunkt liegt darin, das Tagebaugelände per Geländewagen zu bewältigen und im Überblick kennenzulernen. Wir führen sanft an die Grenzen des Machbaren.